Jedan. odstupanje u pokretu transportne trake:
1. Odstupanje vanjskog cilindra valjka preveliko je, valjak nije ravan (ravnost je izvan tolerancije), a rotacija nije fleksibilna itd., Također će uzrokovati odstupanje pri kretanju remena.
2. Ugradnja središnje crte valjka nije okomita na središnju liniju remena, a ugradnja središnje crte valjka nije vodoravna, što će također uzrokovati odstupanje remena.
3, greška pri ugradnji uređaja za zatezanje stroja za pojaseve i nepravilno podešavanje napetosti s obje strane transportne trake također će uzrokovati odstupanje pri pokretanju remena.
4, dolazni smjer transportne trake, prazan položaj nije prikladan, imat će utjecaj na odstupanje pri pokretanju trake.
5, dizajn nije smatrao da uporaba ispravljačkog uređaja ili ispravljačkog uređaja nije dobra.
Dva. Do odstupanja dolazi u blizini istog praznog hoda transportne trake:
1. Okvir je djelomično savijen ili deformiran, a savijanje ili deformirani dio okvira treba se ispraviti na vrijeme.
2. Neradni ležajevi nisu pravilno podešeni. Podesite dokolice.
3, adhezija valjka i aglomeracija, eliminiraju prianjanje.
4. Naprezanje u praznom hodu pada, na vrijeme ugradite nagib i dolivanje goriva i održavanje.
Tri. Odstupanje se događa na istom dijelu transportne trake:
1, spoj transportne trake nije pravilno spojen, ponovno ga spojite.
2, trošenje ruba transportne trake, higroskopna deformacija, popravak oštećenih dijelova u bilo kojem trenutku.
3, savijanje tijela transportne trake pomoću samonaravnajućeg praznog hoda za podešavanje odstupanja ili rezanje savojnog dijela za ponovno povezivanje.
Četiri, transportna traka na nosu ili odstupanje repa:
1. Središnja linija pogonskog bubnja i obrnutog bubnja nije paralelna, namjestite središnju liniju bubnja tako da bude paralelna.
2, adhezija bubnja je brza, uklonite nakupine na bubnju, provjerite je li sredstvo za čišćenje učinkovito.
Pet, odstupanje transportne trake bez opterećenja:
1, transportna traka u loš utor, a zatim je zamijenite u dobru utornu transportnu traku.
2. Transportna traka nije dovoljno usklađena, a kada se odstupanje ispravi poravnavajućim praznim hodom, i dalje je neispravno, pa se transportna traka s dobrom usklađenošću zamjenjuje.
Šesto, transportna traka se otrcava pri utovaru:
1. Prilikom utovara materijal je s jedne strane (materijal za prihvat s jedne strane), a utor za istovar je podešen tako da središte transportne trake prima materijal.
2, u usporedbi s širinom transportne trake, promjer materijala je prevelik, materijal je polomljen ili promijenite širinu transportne trake.
Sedam, klizanje transportne trake:
1, upotreba teškog čekića za zatezanje uređaja u kliznoj traci transportne trake može se dodati težini za rješavanje, dodati traci ne klizi.
2, upotreba zatezanja vijka ili hidrauličnog zateznog remena transportnog klizača može se podesiti kako bi se povećao zatezni hod.
Osmo, rano oštećenje ljepila na transportnoj traci:
1. Ako pregradna ploča nije pravilno instalirana, provjerite je li pregradna ploča pravilno postavljena.
2, velikim udarom materijala pod oštrim kutom, poboljšati uvjete hranjenja, smanjiti udarnu silu materijala.
3. Ako je brzina hranjenja prebrza ili je otvor za hranjenje previsok, smanjite brzinu hranjenja i visinu otvora za hranjenje.
Devet. Rano trošenje sa strane transportne trake:
1. Odstupanje transportne trake, korekcija odstupanja timske transportne trake.
2, transportna traka u lošem stanju, rotacija potpornog valjka nije fleksibilna, zamijenite je u dobru utornu transportnu traku.
Deset ranih oštećenja jezgre transportne trake:
1, utjecajem velikih kutnih materijala, blokova za drobljenje ili poboljšanog spremnika za pražnjenje, smanjuju utjecaj materijala.
2. Blokirni materijali i strana tijela ulaze između transportne trake i bubnja kako bi spriječili pad stranih tijela između transportne trake i bubnja.
3, u otvoru za pražnjenje je tvrda kuka, instalirajte uređaj za otkrivanje metala ili magnetsko uklanjanje.
Jedanaest, uzdužno kidanje transportne trake:
1. Nakon što strano tijelo padne i zaglavi se, provjerite je li držač stalka u bilo kojem trenutku olabavljen i ispravite ga na vrijeme ako je labav.
2. Oprema stroja je labav, kutni željezni vijak pada, pregradna ploča i strugalo su zaglavljeni, a strugač u obliku slova V ugrađen je na stražnji kotač.
3. Ako valjak padne nakon trošenja, instalirajte separator magneta ovjesnog pojasa.
4, veliko strano tijelo pričvršćeno na remen, instalirajte električnu zaštitu ili uređaj za ultrazvučno ispitivanje.
Dvanaest, rano trošenje pokrova ljepila ispod transportne trake:
1. Transportna traka klizi na praznom hodu, povećavajući koeficijent trenja praznog hoda.
2. Neradni utor za savijanje previše se naginje, što povećava napetost transportne trake.
3, gornja rotacija valjka nije dobra, poboljšajte uvjete rotacije valjka i smanjite nagib površine utora valjka.
4. Prianjanje i nakupljanje na površini valjka mogu ukloniti prianjanje na površini valjka.
Trinaest, reduktor reduktorskog transportera, slomljena osovina:
1. Projektirana snaga brzine vratila reduktora nije dovoljna. U tom slučaju treba zamijeniti reduktor ili izmijeniti dizajn reduktora.
2. Kad vratilo motora i vratilo velike brzine reduktora imaju različita središta, radijalno opterećenje ulaznog vratila reduktora će se povećati, a moment savijanja na vratilu će se povećati. Fenomen slomljenog vratila dogodit će se pri dugotrajnom radu. U većini slučajeva vratilo motora neće slomiti vratilo, to je zato što je materijal vratila motora općenito 45 čelika, osovina motora je gruba, koncentracija naprezanja je bolja, pa se vratilo motora obično ne lomi.
Četrnaest, transportnu traku je lako odvojiti:
1. Ako je napetost remena prevelika, zategnite zatezni uređaj kako biste smanjili napetost.
2, spoj nije čvrst, kvaliteta kopče pojasa je loša, zamijenite kopču pojasa, ponovno je spojite.
3, vrijeme korištenja pojasa je dugo, pravovremena zamjena novog pojasa.
4, loša kvaliteta održavanja, jačanje kvalitete održavanja.
Petnaest, vijek trajanja transportne trake je kratak:
1. Vijek trajanja pojasa i upotreba pojasa povezani su s kvalitetom pojasa. Remenski transporter trebao bi osigurati da je sredstvo za čišćenje pouzdano i jednostavno za korištenje tijekom rada, te da na povratnoj traci ne smije biti materijala.
2, kvaliteta izrade remena jedna je od najvećih briga korisničkog sadržaja, također se treba uzeti u obzir pri odabiru modela nakon njegove kvalitete izrade, izgled se može izvesti redovitom provjerom i vidjeti postoji li pukotina, stanje starenja, nakon izrade vrijeme polaganja je predugo, jedna od gore navedenih situacija ne bi trebala biti kupljena, nalazi se u početnom pojasu za pucanje, oštećenja često koriste kraće.
Šesnaest, trakasti transporter se ne okreće:
1. Razlog je taj što je valjkasti ležaj oštećen, a brtveni prstenovi s obje strane valjka blokirani su nakon ulaska prašine, tako da je valjak previše napregnut i savijen. Metoda obrade je zamjena valjka i ležaja, smanjenje razlike u visini točke ispuštanja ili se vatrootporni valjak koristi u trgovini za ispuštanje.
Sedamnaest. Nenormalna buka trakastog transportera:
1. Buka kada je ležer ozbiljno ekscentričan:
(1) Debljina stijenke bešavne čelične cijevi valjka je neravnomjerna, a centrifugalna sila veća.
②, je u obradi oba kraja središta rupe ležaja, a odstupanje središta vanjskog kruga je veliko, tako da je centrifugalna sila prevelika.
2. Buka kada kraj visine pogonskog uređaja klikne na spojnicu između reduktora i različitog srca.
3. Kad bubanj za vožnju unatrag i bubanj za vožnju rade normalno, buka je vrlo mala. Kad dođe do nenormalne buke, ležaj je općenito oštećen, a sjedalo ležaja stvara buku.
Osamnaest. Nenormalan zvuk reduktora transportne trake:
1. Nenormalan zvuk reduktora uzrokovan je prekomjernim trošenjem ležaja i zupčanika, prevelikom zračnošću ili olabavljenim vijkom ljuske. Rješenje je zamijeniti ležaj, podesiti zazor ili zamijeniti reduktor i izvršiti remont.
Devetnaest, reduktor reduktora koji se prebrzo zagrijava:
1. Ovaj razlog je uzrokovan prekomjernom količinom ulja, lošim rasipanjem topline i smanjenjem motora ugljikom. Metoda obrade je podešavanje količine ulja i uklanjanje ugljena.
Dvadeset. Curenje ulja iz reduktora transportne trake:
1. Razlog je taj što je brtveni prsten oštećen, površina spoja redukcijske kutije je neravna, a suprotni vijak nije zategnut. Metoda liječenja je zamjena brtvenog prstena, zatezanje spojne površine kutije i vijaka poklopca ležaja.
Vrijeme objave: 22.11.2020